Apteran aurinkopaneelien kokonaispinta-ala on yli kolme neliömetriä.
Aptera Motorsin kolmipyöräinen sähköauto on muotoiltu niin erikoisesti, että se vaikuttaa scifiltä, mutta se on pian täyttä totta.
Kunnianhimoisessa aurinkosähköautohankkeessa ollaan yhtiön mukaan kohta lanseerausvaiheessa. Tilauksia on tehty yli 7 000, ja sarjatuotannon rahoituksen pitäisi olla kunnossa.
Sähkö paneelista tai pistorasiasta
Auton eniten huomiota herättävä piirre on aurinkopaneelipinta, joka lataa akkuja pilvettöminä päivinä. Keulaan, kattoon ja perään sisältyy kolme neliömetriä vaihdettavia aurinkopaneeleja.
Aptera Motorsin mukaan aurinkoon päiväksi pysäköidyn auton akustossa riittää virtaa noin 60 kilometrin ajoon. Latautumisolosuhteiden pitää olla kuitenkin hyvät: auringon pitää paistaa pilvettömältä taivaalta.
Akusto takaa teoreettisen 1 500 kilometrin toimintamatkan. Jo 12 minuutin pistokepikalatauksella saa 200 lisäkilometriä – säästä riippumatta.
Apteran muotoilussa aerodynamiikka oli keskeisellä sijalla.
Sähkösydän johti rajuun muotoiluun
Tavallisin automalli on laatikko, jonka kulmia on jossain määrin pyöristetty.
Aptera on toista maata, sillä sen rakenteen on tarkoitus minimoida ilmanvastus. Samasta syystä pyöriä on vain kolme ja kori on pisaranmallinen.
Koska tavallinen auto kuluttaa jopa 60 prosenttia polttoaineesta ilman syrjäyttämiseen, Aptera Motors otti suunnittelun lähtökohdaksi pienimmän mahdollisen ilmanvastuksen.
Yhdysvalloissa Apteraa aletaan myydä noin 25 000 dollarilla, kun tuotanto saadaan käyntiin vuoden loppuun mennessä.
