Visa: 3 nopeaa lentotukialuksista

Testaa tietosi kelluvista linnoituksista.

1. Vuonna 1910 tapahtui jotakin, josta myöhemmin oli hyötyä lentotukialusten kehityksessä. Mitä?

Brittiläinen insinööri Isambard Brunel teki ensimmäiset laskelmat siitä, että niin suuren aluksen rakentaminen ylipäätään olisi teknisesti mahdollista.

Yhdysvaltalainen lentäjä Eugene Ely nousi lentoon kaksitasolla risteilijä USS Birminghamin kannelta.

Ranskan laivaston alus La Liberte kuljetti ensimmäisenä aluksena lentokoneita Marseillesta New Yorkiin.

2. Ranskalainen Sourcouf ja japanilainen I-400 olivat hyvin erikoisia lentotukialuksia. Mitä kummallista niissä oli?

Ne olivat sukellusveneitä, joihin mahtui jopa kolme lentokonetta.

Niiden laskeutumiskansi voitiin taittaa kasaan niin, että alukset muistuttivat tavallisia puutavaraa kuljettavia rahtialuksia.

Aluksissa oli pyörät, joten niillä voitiin ajaa maalla, jolloin ne olivat kuin liikuteltavia lentoasemia.

3. Yhdysvaltalainen USS Enterprise on yksi maailman vanhimmista (rakennettu 1961) yhä käytössä olevista lentotukialuksista. Sillä on hallussaan toinenkin ennätys, mikä?

Se oli maailman ensimmäinen ydinkäyttöinen lentotukialus.

Se oli ensimmäinen lentotukialus, joka pystyi kuljettamaan yli sata lentokonetta.

Se pystyy kulkemaan ennätyksellisen matalassa vedessä.

Luetuimmat: Kuinka älykäs olet? Testaa ÄO:si

Visa: 10 erikoista paikkaa

Visa: Kolme nopeaa ilmasta

Testaa persoonallisuutesi

Visa: Kolme nopeaa sydämestä
Uusimmat: Visa: Kolme nopeaa muinaisista kulttuureista

Visa: Kolme nopeaa sydämestä

Visa: Kolme nopeaa kylmästä

Visa: Kolme nopeaa ilmasta

Visa: Kolme nopeaa laitteista

Miten sydäntaudit saadaan laskuun?

Uusi lehti: Tutkijat ja lääkärit etsivät yhä uusia keinoja taistella sydän- ja verisuonitauteja vastaan. Lue lisää numerosta 3.

Lue lisää

Ilmainen näytelehti

Tilaus : Lataa itsellesi ilmaiseksi Tieteen Kuvalehti. Digitaalisen näytelehden lataus onnistuu, kun olet rekisteröitynyt tieku.fi-sivuston käyttäjäksi.

Lue lisää