Lentoliikenne pahentaa osaltaan kasvihuoneilmiötä. Vanhastaan suurimpana ongelmana on pidetty otsonikerros-ta tuhoavia päästöjä. Kansainvälisen ilmastonmuutosta tutkivan työyhmän IPCC:n raportin mukaan suurempi haitta voi kuitenkin olla lentokoneiden jälkeensä jättämät vanat.
Raportin mukaan lentokoneiden moottorien lämmön synnyttämät vanat lisäävät pilvien muodostumista. Pilvet edistävät il-
maston lämpenemistä estä-
mällä lämmön haihtumista Maasta avaruuteen. Tavallisesti lentokoneen vana katoaa melko pian, mutta tietyissä olosuhteissa sen sisältämät rikki- ja nokihiukkaset keräävät ympärilleen vesihöyryä, jolloin muodostuu pilviä. Pohjoisella pallonpuoliskolla pilvipeite eniten liikennöityjen lentoreittien ympärillä on paksuuntunut kolme prosenttia kymmenessä vuodessa, mikä on IPCC:n raportin mukaan huolestuttavan paljon. Ongelmallisia ovat ääntä nopeammat lentokoneet, jotka lentävät jopa 19 km:n korkeudessa. Näin korkealla lentokoneiden vanat voivat säilyä pilvinä useina kuukausia. Sitä vastoin 10–11 km:n korkeudessa, jossa tavalliset suihkukoneet liikkuvat, ilmakehä voi osittain puhdistua sateiden ansiosta. Lentoliikenne lisää myös hiilidioksidikuormitusta. Kaikista hiilidioksidipäästöistä kaksi prosenttia on peräisin lentokoneista.
Uusi lehti: Lue muun muassa uudesta viruslääkkeestä ja kreikkalaisten demokratiasta, joka perustui orjuuteen.
Lataa itsellesi ilmaiseksi Tieteen Kuvalehti. Digitaalisen näytelehden lataus onnistuu, kun olet rekisteröitynyt tieku.fi-sivuston käyttäjäksi.
Geenitesti paljastaa, millä todennäköisyydellä sairastut vakavaan tautiin.
Tästä voi ladata itsellesi loistavia otoksia tietokoneen taustakuvaksi.
Anna lahjaksi Tieteen Kuvalehti. Kuuden numeron lahjatilaus maksaa 39 euroa.
Lue Tieteen Kuvalehteen kirjoittavien Helle ja Henrik Stubin mietteitä maailmankaikkeudesta.