Kapteeni jää maihin

Reittilennoilla koetaan harvoin kauhun hetkiä. Kun lentoturvallisuus vaaraantuu, syynä on yleensä inhimillinen virhe. Eurooppalaisessa tutkimushankkeessa selvitetään, miten tästä riskitekijästä päästäisiin eroon. Tavoitteena on järjestelmä, joka ei vaadi lentäjän työpanosta ohjaamossa.

TK nr. 1/2007 s. 48-51

Taustamateriaali
Alla on lueteltu artikkelin lähdeaineisto. Lähdeluettelon avulla lukijat voivat halutessaan etsiä lisätietoja.

Toimitus ei anna artikkeleja varten haastateltujen tutkijoiden tai artikkelin kirjoittajien yhteystietoja.

Websites:
www.ifats-project.org/IFATS_IWpdf#search=%22Innivative%20Future%20Air%20TRansport%20System%20%22
www.uavnet.com/newsletter/NEWSLETTER%2014.htm

Magazines:
French Science and Technology Fortnightly 41/may 2005
Skyway 41 – Summer 2006
The Economist 19.12 2002 – Help! There’s nobody in the cockpit

Pdf-tiedostoista

Tämä artikkeli on julkaistu Tieteen Kuvalehdessä.

Oletko rekisteröitynyt käyttäjäksi?
Jos olet rekisteröitynyt sivuston käyttäjäksi, voit ladata itsellesi artikkeleja arkistosta.

Napsauta ”Lataa artikkeli”-painiketta. Jos et ole kirjautunut sivustoon, sinulle tarjotaan mahdollisuuta kirjautua sisään.

Haluatko rekisteröityä käyttäjäksi?
Voit rekisteröityä tästä. Rekisteröityminen on ilmaista. Siihen kuluu vain kaksi minuuttia.

Tekijänoikeudet
Osa pdf-artikkelien kuvista on poistettu tekijänoikeudellisista syistä.

Katso myös Käyttöehdot.