Energia ja liikenne

• •  
  •  
  Sivu 1 / 3Seuraava
• 

  Lämpöpumppu kestää 10 000 vuotta

  13.10.2011.

  Norjalaistutkijat ovat kehittäneet tuhansia vuosia kestävän lämpöpumpun.

  Lue lisää

• 

  12 villiä tuulimyllyideaa

  12.09.2011.

  Tutustu 12 luovaan ratkaisuun, joilla tuulienergiaa voidaan tulevaisuudessa hyödyntää.

  Lue lisää

• 

  Sähköbussi muistuttaa limusiinia

  04.04.2011.

  Joukkoliikenteeseen tarkoitettu Superbus-sähköbussi tarjoaa limusiinimaista ylellisyyttä. Siihen mahtuu kerralla 23 matkustajaa.

  Lue lisää

• 

  Kilpaa kohti huomista

  07.03.2011.

  Muutaman vuoden kuluttua autot ovat hiljaisia ja vähäpäästöisiä, ja niitä pitää tankata vain kerran viikossa.

  Lue lisää

• 

  Uusi tekniikka leikkaa laivojen energiankulutusta

  13.10.2010.

  Vesikasvin lehdet kelpaavat vettä hylkivän pinnoitteen esikuvaksi.

  Lue lisää

• 

  Raketti kiitää pyörillä uusiin ennätyksiin

  11.10.2010.

  13 vuotta sitten maakulkuneuvo mursi ensi kertaa äänivallin pyyhältämällä 1 228 kilometriä tunnissa. Nyt brittiläinen, yhdysvaltalainen ja australialainen ryhmä yrittävät lyödä ennätyksen.

  Lue lisää

• 

  Maailman nopeimmat ajoneuvot

  01.10.2010.

  Tutustu ääntä nopeammin kulkevaan autoon ja sohvaan, jonka huippunopeus on 148 kilometriä tunnissa.

  Lue lisää

• 

  Metrot numeroina

  30.08.2010.

  Maanalaisten ratojen rakentaminen on kallista, mutta niiden varaan on mahdollista perustaa erittäin tehokas kuljetusjärjestelmä.

  Lue lisää

• 

  Aallot tuottavat sähköä maalla

  24.08.2010.

  Skotlannin rannikolla voileipägrillit pyörittävät turbiineja

  Lue lisää

• 

  Katamaraani kiertää maapallon aurinkovoimalla

  26.07.2010.

  Maailman ensimmäinen aurinkokäyttöinen alus lähtee ensi vuonna neitsytmatkalleen.

  Lue lisää

• 

  Kattolaatta kerää energiaa

  17.03.2010.

  Aurinkokennotiilien asentaminen on vaivatonta.

  Lue lisää

• 

  Python purjehtii 100 km/h

  15.02.2010.

  Python-amfibiauto on isojen poikien lelu.

  Lue lisää

• 

  Autot kulkemaan puhtaalla sähköllä

  08.12.2009.

  Maailmassa on nykyään noin miljardi henkilöautoa, ja arvioiden mukaan vuonna 2050 määrä on 2–3 miljardia. Ympäristön kannalta paras ratkaisu on joukkoliikenne, mutta myös yksityisautoilu on saatava vähemmän saastuttavaksi. Vaihtoehdoksi esitetään siirtymistä sähköautoihin.

  Lue lisää

• 

  Aurinko antaa vauhtia sähköautolle

  03.11.2009.

  Ruotsalaisen Koenigsegg Quant -urheiluauton prototyypissä on potentiaalia.

  Lue lisää

• 

  Auto purjehti tuulta nopeammin

  05.10.2009.

  Greenbird viiletti tuulen voimalla ennätysvauhtia: 203 kilometriä tunnissa.

  Lue lisää

• 

  Fuusio tuottaa jätteestä energiaa

  TK nr. 5/2011 s. 36-41.

  Yhdysvalloissa ja Euroopassa
  toimivissa koelaitoksissa
  pyritään ylittämään raja, jonka
  kohdalla fuusio­reaktori alkaa tuottaa enemmän energiaa kuin
  siihen syötetään. Kaupallisesti
  kannattaviin fuusio­voimaloihin on vielä matkaa, mutta ehkä jo 20 vuodessa saadaan aikaan hybridi­voimala, joka yhdistää fuusion
  ja perinteisen ydinvoiman. Se voi ratkaista radioaktiivisen jätteen varastointiongelman ja lisäksi
  toimittaa uutta ydinpolttoainetta.

  Lue lisää

• 

  10 keinoa varastoida vihreää energiaa

  TK nr. 3/2011 s. 26-31.

  Aurinko-, vesi- ja tuulivoima riittäisivät kattamaan ihmiskunnan energiantarpeen moninkertaisesti. Niiden laajamittaisen hyötykäytön ongelmana on ollut se, että energiaa tuotetaan ja kulutetaan eri aikaan ja sitä on vaikeaa varastoida. Nyt vaihtoehtoja on suolasta sulaan metalliin ja vauhtipyörään.

  Lue lisää

• 

  Merestä on moneksi

  TK nr. 1/2002 s. 66-71.

  Meret ovat ihmiskunnan runsaudensarvi. Niistä ei saada
  vain kalaa, vaan ne tarjoavat myös mineraaleja, energiaa,
  juomavettä ja sijoituspaikan kasvihuonekaasuille.

  Lue lisää

• 

  Joki jauhaa merivedestä sähköä

  TK nr. 1/2005 s. 56-57.

  Kun joet laskevat mereen, syntyy paljon kemiallista energiaa.
  Nyt makean ja suolaisen veden pyrkimystä sekoittua voidaan
  käyttää puhtaana ja ehtymättömänä energianlähteenä
  kalvotekniikan kehittymisen ansiosta.

  Lue lisää

• 

  Pienillä aurinkokennoilla suuri teho

  TK nr. 1/2007 s. 60-61.

  Uudentyyppiset aurinkokennot saavat auringosta irti kaksi kertaa niin paljon energiaa kuin nykyiset. Kun kennot tehdään nanokiteistä, valo vapauttaa niissä enemmän elektroneja kuin oikeastaan pitäisi. Tutkijatkaan eivät tiedä varmasti, miksi niin tapahtuu.

  Lue lisää

• Sivu 1 / 3Seuraava