sähköauto

Kilpaa kohti huomista

07.03.2011.

Muutaman vuoden kuluttua autot ovat hiljaisia ja vähäpäästöisiä, ja niitä pitää tankata vain kerran viikossa.

Lue lisää
Liikenne vihreäksi

TK nr. 17/2009 s. 70-77.

Ihmiset ja tavarat liikkuvat yhä pidempiä matkoja, ja motorisoitu liikkuminen kuormittaa ilmastoa. 13 prosenttia ihmiskunnan hiilidioksidipäästöistä on peräisin liikenteestä. Päästökuormitusta voidaan kuitenkin keventää huomattavasti jo nykyisellä tai kehitteillä olevalla tekniikalla. Jos tahtoa löytyy, maantie-, meri- ja lentoliikenteen hiilidioksidipäästöt voidaan vähentää murto-osaan nykyisestä 25 vuoden kuluessa.

Lue lisää
Autosta tulee osa sähköverkkoa

08.12.2009.

Lue lisää
Autot kulkemaan puhtaalla sähköllä

08.12.2009.

Maailmassa on nykyään noin miljardi henkilöautoa, ja arvioiden mukaan vuonna 2050 määrä on 2–3 miljardia. Ympäristön kannalta paras ratkaisu on joukkoliikenne, mutta myös yksityisautoilu on saatava vähemmän saastuttavaksi. Vaihtoehdoksi esitetään siirtymistä sähköautoihin.

Lue lisää
Kilpaa kohti huomista

TK nr. 4/2011 s. 36-43.

2010-luvun autot ovat
virtaviivaisia, kevyitä ja
hiljaisia. Vuonna 2010
päättynyt X Prize -kilpailu
osoittaa, että kuluttajilla
alkaa olla jo valinnanvaraa,
kun he etsivät taloudellista
ja vähäpäästöistä ajoneuvoa.

Lue lisää
Akkutehoa aavikolta

TK nr. 2/2011 s. 70-73.

Etelä-Amerikan laajat suolatasangot kätkevät
alleen maailman suurimmat litiumesiintymät.
Tätä kevyttä metallia käytetään muun muassa akuissa, ja siksi sen kysyntä kasvaa nopeasti. Markkinoita hallitsevat kolme Etelä-Amerikan
valtiota laajentavat kilvan tuotantoaan.

Lue lisää
Hävikki hyödyksi

TK nr. 1/2008 s. 24-31.

Ihmiskunta haaskaa valtavia määriä energiaa. Kun hehkulamppuun kytketään virta, sähköstä vain viisiprosenttia muuttuu valoksi. Fossiilisilla polttoaineilla tuotetusta energiasta suurin osa hukkuu jo ennen kuinsiitä syntyy sähköä. Tehokkain tapa jarruttaa ilmastonmuutosta on ottaa käyttöön se energia, joka nyt häviääliikenteessä, lämmityksessä ja sähkölaitteissa. Paljonvoidaan tehdä jo nykykeinoin, ja kehitteillä olevallatekniikalla energia saadaan talteen vielä tehokkaammin.

Lue lisää
Sähkö ohit taa vedyn

TK nr. 4/2009 s. 34-39.

Bensiini- ja dieselkäyttöiset polttomoottorit ovat tiensä päässä, ja niiden seuraajiksi kaavailluilla vetyautoilla on ongelmia. Näyttää siltä, että autoilun tulevaisuus on vahvasti vanhan keksinnön eli sähköauton varassa.

Lue lisää