auto

• •  
  •  
  Sivu 1 / 2Seuraava
• 

  Autoilu sujuu ajamista ajattelemalla

  01.09.2011.

  Berliinin vapaan yliopiston tutkijat ovat onnistuneet ohjaamaan autoa ainoastaan ajatuksen voimalla.

  Lue lisää

• 

  Naparetki autoillen

  TK nr. 12/2011 s. 32-39.

  Moonin–Reganin tutkimusretkikunta lähti vuoden 2010 marraskuussa erikoiselle matkalle. Tavoitteena oli ajaa autolla Etelämantereen rannikolta toiselle ja samaa tietä takaisin.
  Matkantekoa hidastivat paukkupakkanen, lumidyynit, jääkuilut ja tukku teknisiä ongelmia.

  Lue lisää

• 

  Kilpaa kohti huomista

  07.03.2011.

  Muutaman vuoden kuluttua autot ovat hiljaisia ja vähäpäästöisiä, ja niitä pitää tankata vain kerran viikossa.

  Lue lisää

• 

  Raketti kiitää pyörillä uusiin ennätyksiin

  11.10.2010.

  13 vuotta sitten maakulkuneuvo mursi ensi kertaa äänivallin pyyhältämällä 1 228 kilometriä tunnissa. Nyt brittiläinen, yhdysvaltalainen ja australialainen ryhmä yrittävät lyödä ennätyksen.

  Lue lisää

• 

  Maailman nopeimmat ajoneuvot

  01.10.2010.

  Tutustu ääntä nopeammin kulkevaan autoon ja sohvaan, jonka huippunopeus on 148 kilometriä tunnissa.

  Lue lisää

• 

  Mikä ero on 95:n ja 99:n oktaanin bensiinillä?

  03.03.2010.

  Mitä suurempi oktaaniluku on, sitä suurempi on myös bensiinin puristuskestävyys.

  Lue lisää

• 

  Python purjehtii 100 km/h

  15.02.2010.

  Python-amfibiauto on isojen poikien lelu.

  Lue lisää

• 

  Autosta tulee osa sähköverkkoa

  08.12.2009.

  Lue lisää

• 

  Autot kulkemaan puhtaalla sähköllä

  08.12.2009.

  Maailmassa on nykyään noin miljardi henkilöautoa, ja arvioiden mukaan vuonna 2050 määrä on 2–3 miljardia. Ympäristön kannalta paras ratkaisu on joukkoliikenne, mutta myös yksityisautoilu on saatava vähemmän saastuttavaksi. Vaihtoehdoksi esitetään siirtymistä sähköautoihin.

  Lue lisää

• 

  Aurinko antaa vauhtia sähköautolle

  03.11.2009.

  Ruotsalaisen Koenigsegg Quant -urheiluauton prototyypissä on potentiaalia.

  Lue lisää

• 

  Auto purjehti tuulta nopeammin

  05.10.2009.

  Greenbird viiletti tuulen voimalla ennätysvauhtia: 203 kilometriä tunnissa.

  Lue lisää

• 

  Kilpaa kohti huomista

  TK nr. 4/2011 s. 36-43.

  2010-luvun autot ovat
  virtaviivaisia, kevyitä ja
  hiljaisia. Vuonna 2010
  päättynyt X Prize -kilpailu
  osoittaa, että kuluttajilla
  alkaa olla jo valinnanvaraa,
  kun he etsivät taloudellista
  ja vähäpäästöistä ajoneuvoa.

  Lue lisää

• 

  Raketti kiitää pyörillä uusiin ennätyksiin

  TK nr. 15/2010 s. 56-59.

  Maakulkuneuvo mursi ensimmäistä kertaa äänivallin 1997, kun Thrust SSC -auto pyyhälsi
  1 228 kilometriä tunnissa. Nyt brittiläinen, yhdysvaltalainen ja australialainen ryhmä
  yrittävät lyödä 13 vuotta vanhan ennätyksen. Tavoitteena on 1 609 kilometrin tuntinopeus.

  Lue lisää

• Kaupungeissa liikaa autoja

  TK nr. 6/2001 s. 46-53.

  Maailman suurkaupungit ovat tukehtumassa autoilun aiheuttamiin ongelmiin. Päivittäin ihmiset istuvat autoissaan miljoonia tunteja matelevissa jonoissa autojen pakokaasujen saastuttaessa ilmaa. Helppoa ratkaisua ongelmaan ei ole, mutta pian on tehtävä jotain.

  Lue lisää

• 

  Älykäs auto auttaa tiellä

  TK nr. 3/2002 s. 58-63.

  Autonvalmistajat ja neurologit tutkivat kuljettajan aivotoimintaa ajon aikana. Tuloksista käy ilmi, että ihminen on liikenteen suurin vaaratekijä. Tulevaisuuden autoihin suunnitellaan järjestelmiä, jotka huolehtivat turvallisuudesta ja herättävät ihmisen toimimaan.

  Lue lisää

• Kaksi lentoa Marsiin 2003

  TK nr. 15/2000 s. 15.

  Tekoälyn ohjaamat mönkijät etsimään vettä

  Lue lisää

• Maailman nopein maa-ajoneuvo

  TK nr. 3/2000 s. 7.

  Onko autolla onnistuttu rikkomaan äänivalli? Mikä on autojen nopeusennätys?

  Lue lisää

• Omalla autolla tulevaisuuteen

  TK nr. 4/2000 s. 32-41.

  Liikenneturvallisuus keskeinen tavoite
  Liikenteen sujuvuus suunnittelun haaste
  Ympäristöongelmien ratkaisemisella kiire

  Lue lisää

• 

  Auto ajaa itse

  TK nr. 5/2006 s. 32-33.

  Liikenteen määrä kasvaa, mutta teiden rakentaminen on kallista. Siksi uudet autot pitäisi saada mahtumaan vanhoille teille. Ratkaisu voi olla elektroninen jono-ohjaus. Kun kuljettajat eivät aja omin päin, liikenne on sujuvampaa ja turvallisempaa.

  Lue lisää

• Autourheilun lukuisat lajit ja monenlaiset menopelit

  TK nr. 6/2000 s. 9.

  Millaisia autourheilulajeja on? Mikä elin määrää, millaisia ajoneuvoja eri lajeissa käytetään?

  Lue lisää

• Sivu 1 / 2Seuraava