aurinkoenergia

Katamaraani kiertää maapallon aurinkovoimalla

26.07.2010.

Maailman ensimmäinen aurinkokäyttöinen alus lähtee ensi vuonna neitsytmatkalleen.

Lue lisää
Kattolaatta kerää energiaa

17.03.2010.

Aurinkokennotiilien asentaminen on vaivatonta.

Lue lisää
Pienistä voimaloista suuri verkko

08.12.2009.

Laaja kansainvälinen sähkönjakeluverkko ratkaisisi sen uusiutuviin energiamuotoihin liittyvän perusongelman, että energiaa ei aina voida tuottaa kylliksi silloin, kun tarve on suurin.

Lue lisää
Pienillä aurinkokennoilla suuri teho

TK nr. 1/2007 s. 60-61.

Uudentyyppiset aurinkokennot saavat auringosta irti kaksi kertaa niin paljon energiaa kuin nykyiset. Kun kennot tehdään nanokiteistä, valo vapauttaa niissä enemmän elektroneja kuin oikeastaan pitäisi. Tutkijatkaan eivät tiedä varmasti, miksi niin tapahtuu.

Lue lisää
Yllin kyllin energiaa

TK nr. 4/2004 s. 66-71.

Menneiden vuosikymmenien huoli energian riittävyydestä on hellittänyt sitä mukaa kuin fossiilisille polttoaineille on kehitetty vaihtoehtoja. Yhtä ainoaa patenttiratkaisua ei tosin ole, vaan energiaa täytyy tuottaa monella tavalla.

Lue lisää
Voimalat kiertoradalle

TK nr. 9/2002 s. 38-41.

Auringon valosta energiaa tuottavista satelliiteista, jotka lähettävät
energian mikroaaltoina Maahan, on haaveiltu jo pitkään. Silkalta
mielikuvitukselta kuulostava idea saattaa olla teknisesti toteutettavissa. Japanissa ja Yhdysvalloissa arvellaan, että ensimmäiset energiasatelliitit voisivat olla Maata kiertävällä radalla jo 40 vuoden kuluttua.

Lue lisää
Aurinkovoima alkaa lyödä leiville

TK nr. 13/2008 s. 36-41.

Aurinkoenergialla menee lujaa. Ilmastonmuutos ja öljyn hinnan kallistuminen ovat tehneet siitä vakavasti otettavan vaihtoehdon. Uusia voimaloita nousee eri puolille maailmaa. Niillä tuotettu sähkö on vielä kallista, mutta tilanne voi muuttua piankin, sillä tekniikka kehittyy ripeästi.

Lue lisää
Aurinko vie lentokonetta

TK nr. 6/2006 s. 32-33.

Sveitsiläinen seikkailija aikoo lentää vuonna 2010 maapallon ympäri aurinkovoimalla ilman polttoainetta. 40 000 kilometrin matkaan kuluu kolme viikkoa. Neitsytlennolle koneen on määrä lähteä kahden vuoden kuluttua.

Lue lisää
CO2 saasteesta polttoaineeksi

TK nr. 8/2009 s. 42-45.

Tulevaisuudessa kasvihuonekaasut ehkä kierrätetään
polttoaineeksi. Nanoputkien avulla ilmastonmuutoksen suurin konna, hiilidioksidi, saadaan muutettua auton
tankkiin sopiviksi hiilivedyiksi. Tarvittavaa tekniikkaa
kehitetään yhteiseurooppalaisessa ELCAT-hankkeessa.

Lue lisää