Hindenburgin viime hetket

6. toukokuuta 1937 oli yksi ilmailun historian synkimmistä päivistä. Hindenburg-ilmalaiva oli juuri lentänyt Atlantin yli. Vastatuuli, sade ja ukkonen olivat viivyttäneet matkaa, mutta muuten lento Frankfurtista Lakehurstiin New Yorkin eteläpuolelle oli sujunut suunnitelmien mukaan. Juuri ennen laskeutumista jokin meni kuitenkin pieleen. Satojen katselijoiden silmien alla ilmalaiva syttyi palamaan. Katselijat eivät uskoneet, että kukaan selviäisi hengissä.

Taustamateriaali
Alla on lueteltu artikkelin lähdeaineisto. Lähdeluettelon avulla lukijat voivat halutessaan etsiä lisätietoja.

Toimitus ei anna artikkeleja varten haastateltujen tutkijoiden tai artikkelin kirjoittajien yhteystietoja.

Books:
- Bentele, Eugen: ”The Story of a Zeppelin Mechanic – my flights 1931 - 1938”, Zeppelin Museum, Friedrichshafen 1992, ISBN 3-926162-59-7
- Tittel, Lutz: “LZ 129 Hindenburg”, 4. udg, Zeppelin Museum, Friedrichshafen 1997 (orginal: 1987), ISBN 3-926162-55-4
- Dick, Harold G., med Douglas H. Robinson: ”The Golden Age of the Great Passenger Airships Graf Zeppelin & Hindenburg”, Smithsonian Institution Press, Washington D.C. 1985, ISBN 1-56098-219-5
- Mooney, Michael Macdonald: “Hindenburg Zeppeliner-katastrofe”, Chr. Erichsens Forlag, København 1974 (original 1972), ISBN 87-555-0330-6
- Film: ”Hindenburg’s Fiery Secret”, National Geographic Video 1999
- Film: “The Hindenburg Disaster – Probable Cause“, Moondance Films & Television Ltd 2001

Websites:
- http://www.zeppelin-nt.com (Zeppelin-værftet er genopstået)
- http://www.zeppelin-museum.de (Zeppelin-museet i Friedrichshafen)
- http://foia.fbi.gov/hindburg.htm (Læs hele rapporten som FBI’s undersøgelseskommission udfærdigede i 1937)
- http://www.otr.com/hindenburg.html (Hør optagelsen, hvor den chokerede radioreporter Herb Morrison rapporterer fra ulykken)